政府为什么愿意容忍必然会影响部分市容市貌和部分人行道交通状况的无桩共享单车？
不是因为共享单车能解决最后一公里出行难的问题！
而是因为共享单车倡导的低碳出行、环保生活，契合国家在能源和环保领域的大战略。
“碳达峰”、“碳中和”这些口号，在西方或许只是口号，喊喊就得了。
但是在中国，它是一项政治任务，是一项百年国策！
现在，星联出行作为无桩共享单车的先行者，又推出了【蓝星森林】板块，通过骑车出行=植树造林的换算，号召更多的人在生活和工作里多骑车，少开车。
无疑完美迎合了国家的战略。
而且，群星科技这家公司非常邪性，不把钱当钱的！
朱骁虎和熊笑戈都相信，群星科技绝对是在玩真格的。
他们必然会真的跑到大西北的沙漠和戈壁滩种树！
到时候，国家还会不疼爱一下这么懂事的乖儿子？
随便一个政策下来，比如号召公职人员骑乘星联共享单车上下班。
星联出行app的用户数就会嘎嘎狂飙！
小橙单车和赛博单车还玩个屁啊！
当然了，前提是群星科技愿意花费真金白银去种树。
那么问题来了，王诩作为公司老板，乐意花这个钱吗？
王诩：你说要花多少，你打申请，我批条子。
越多越好，上不设限！